Invepar
Informações atualizadas em 02/12/2022
Avaliação dos usuários
Empresa:
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Ticker | IVPR3B |
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Fundador | OAS e Previ |
Presidente da empresa | Gustavo Soares Figueiredo |
Alavancada? | Sim |
Registra lucro? | Não |
Histórico de distribuição de dividendos | Acesse para conferir as demonstrações financeiras da companhia. |
Prêmios | LatinFinance Infrastructure Finance Awards – 2012; Deal of the Year – 2012; Latin America PPP Deal of The Year – 2012; Latin America Airport Deal of The Year 2013; Latin Finance Infrastructure Finance Awards - Best Airport Financing – 2014; World Finance - Airport Deal of the Year 2014; Prêmio Faz Diferença – Desenvolvimento do Rio – 2015; Great Place to Work 2015; Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS) das Nações Unidas – 2017; Relatório ANAC Desempenho Operacional dos Aeroportos – 2017; Melhor operadora de VLT do país – 2019; 3° lugar no Prêmio 100 Best Fleets 2019; Prêmio Viaja São Paulo, como o Melhor Aeroporto do Brasil - 2019; |
Participação do Estado | 0% |
Ano de fundação | 2000 |
Ano do IPO | 2013 |
Setor de atuação | Utilidade Pública |
Recuperação judicial? | Não |
Tamanho da empresa | Small Cap |
Links úteis | |
Principais produtos | Dentre as principais atividades da companhia relacionada a Mobilidade Urbana, destacam-se:
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O que a empresa faz?
Gestora privada responsável pela administração no segmento de mobilidade urbana, rodovias, e infraestrutura de transporte da América Latina, a Invepar foca no desenvolvimento de soluções intermodais, buscando inovações práticas e efetivas aos seus projetos.
Com sede na cidade do Rio de Janeiro, atualmente a companhia conta com 9 concessões, sendo essas nos segmentos de Rodovias, Aeroportos e Mobilidades Urbana.
No segmento de mobilidade urbana, a companhia hoje é responsável pelo VLT Carioca, o MetrôRio, que conta com aproximadamente 28km de trilhos e transporta em média 252 milhões de passageiros anualmente.
Já tratando-se de aeroportos, a Invepar é a principal acionista da GRU Airport, administrando desde 2012 o Aeroporto Internacional de Guarulhos, considerado o maior aeroporto da América do Sul.
No segmento de rodovias, a companhia possui sob sua responsabilidade quase 2.400 quilômetros dentre as principais rodovias do país, sendo essas divididas entre:
- CNL – Administradora da rodovia BA-099, que conecta a Lauro de Freitas, Bahia, até a divisa entre Bahia e Sergipe, compreendendo 217km de extensão.
- CRT – Concessionária Rio-Teresópolis S/A, encarregada desde março de 1996 de 142,5 Km da Rodovia Santos Dumont – BR-116 no Rio de Janeiro. Sua cobertura compreende 6 municípios, sendo esses Duque de Caxias, Magé, Guapimirim, Teresópolis, São José do Vale do Rio Preto e Sapucaia.
- Lamsa – Concessionária responsável pela administração da Linha Amarela, via expressa localizada na cidade do Rio de Janeiro. São 17,4km de extensão, que busca encurtar distâncias e interligar bairros do município carioca. A concessão durará até o ano de 2037.
- VIA 040 – Gestão responsável por 936,8 km de rodovia BR-040, que vai de Brasília – DF à Juiz de Fora – MG. São 35 municípios cobertos, e 30 anos de concessão, onde a Invepar possui 100% das ações.
- ViaRio S.A. – Concessionária responsável por 13km da Transolímpica – Corredor Presidente Tancredo de Almeida Neves. São 35 anos de concessão, que durará até o ano de 2047, onde a Invepar detém 33,34% das ações.
Breve história da empresa
Com início de sua trajetória nos anos 2000, a Invepar deteve como suas primeiras operações, as concessões da Lamsa, localizada no Rio de Janeiro, e a CLN, na Bahia.
Em 2009 a companhia venceu o leilão da CART em São Paulo, e adquiriu direitos sobre o MetroRio, dando início de suas atividades no segmento de Mobilidade Urbana no estado do Rio de Janeiro. Já no ano seguinte, em 2010, a Invepar assumiu a concessão da CBN na Bahia e a CRT no Rio de Janeiro. No ano de 2011 ocorre a concessão da CRA, que marca o início aos projetos no estado do Pernambuco.
No ano de 2012 a companhia dá um novo passo fora do território nacional com a LAMSAC, no Peru. Nesse mesmo ano o grupo passa a operar no setor aeroportuário após a vitória no leilão de concessão do GRU, se tornando responsável pela gestão do maior aeroporto da América Latina. Além disso, a via expressa ViaRio, no Rio de Janeiro, passa a fazer parte das concessões da Invepar.
O leilão da BR 040 é vencido, e o trecho entre Juiz de Fora (MG) e Brasília (DF) passam a fazer parte da Invepar. Houve também a vitória no leilão do VLT Carioca, no Rio de Janeiro.
Os anos seguintes são marcados por operações e inaugurações dos projetos relacionados as áreas sob a responsabilidade da Invepar, como a inauguração do Terminal de Passageiros 3 no aeroporto de Guarulhos em 2013, e o início das operações da ViaRio, no Rio de Janeiro, em 2106.
Em 2018 houve a inauguração do trecho entre a CBN e a CLN, que liga Salvador ao Litoral Norte. Além disso, uma reestruturação urbana é iniciada no Rio de Janeiro, a começar pela substituição das lâmpadas por LED em toda a via, reduzindo o consumo energético.
Diretoria
Gustavo Soares Figueiredo (Diretor Presidente)
Marcus Vinicius Figur da Rosa (Diretor Vice-Presidente Administrativo-Financeiro e de Relações com Investidores)
Conselho administrativo
Aldo Luiz Mendes (Presidente do Conselho de Administração)
Marcio Guedes Pereira Junior
Roberto Emilio Patriarca
Olivier Michel Colas
Ricardo Reisen de Pinho
Fabio Bonini Tararam
Lucas Bittencourt Lacreta
Fernando Sabbi Melgarejo
Principais concorrentes
Santos Brasil (STBP3)
Grupo CCR (CCRO3)
Grupo JSL (JSLG3)
Triunfo Participações e Investimentos (TPIS3)
EcoRodovias Infraestrutura e Logística (ECOR3)
Log-In Logística Intermodal S.A. (LOGN3)
Trevisa Investimentos S.A. (LUXM4)
Perspectiva para o futuro
Possuindo contratos de concessão urbana ativos para os próximos 30 anos, a Invepar é uma empresa que desde sua fundação vem cooperando na transformação do ambiente em que atua. Ajudando no crescimento econômico do país, proporcionando mobilidade e acessibilidade a milhões de brasileiros, seja com os inúmeros empregos diretos ou indiretos que são gerados com suas atividades, ou com a sua forma de atuação no segmento nacional.
A Invepar procura trabalhar cooperando com pautas de sustentabilidade ambiental ao mesmo tempo que visa o desenvolvimento social e urbano.
Para o futuro a empresa visa manter sua visão em se tornar líder e referência internacional na infraestrutura urbana, além de operar com excelência na prestação de serviços relacionadas a infraestrutura de transportes dentro do país.
Composição acionária
IVPR3B | Acionista | Percentual |
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1 | Caixa de Previdência dos Funcionários do Banco do Brasil – PREVI | 25,6% |
2 | FIP Yosemite | 24,4% |
3 | PETROS | 25,0% |
4 | FUNCEF | 25,0% |