Concessionária Rota das Bandeiras S.A.

O que a empresa faz?

A Concessionária Rota das Bandeiras atua na administração do Corredor Dom Pedro I – uma malha composta por cinco rodovias que servem a Região Metropolitana de Campinas e cidades do Vale do Paraíba, no Estado de São Paulo.

Sendo assim, a empresa atua exclusivamente na exploração do sistema rodoviário, constituído pela malha rodoviária estadual do Corredor Dom Pedro I, por meio do regime de concessão.

Nesse sentido, a Rotas das Bandeiras realiza a execução, gestão e fiscalização dos serviços delegados pelo Poder Concedente, tais como: conservação e de ampliação do sistema, o apoio na execução dos serviços não delegados e a gestão dos serviços complementares.

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Breve história da empresa

A história da Concessionária Rota das Bandeiras S.A. teve início em 2009, quando ela foi constituída por meio do Consórcio Integração Dom Pedro I, formado por empresas controladas pela Organização Odebrecht, para operar o projeto da Segunda Etapa do Programa de Concessão de Rodovias do Estado de São Paulo.

No ano de 2019, a Odebrecht Rodovias S.A. vendeu 85% das ações da Rota das Bandeiras para o fundo de investimento RDB Participações Fundo de Investimento em Participações Multiestratégia (RDB FIP).

Desse modo, o  OTP CRB Fundo de Investimento em Participações Multiestratégia (OTP CRB FIP) permaneceu com apenas 15% das ações da companhia. Sendo assim, a empresa passou a ser controlada diretamente pelo  RDB FIP e pelo OTP CRB FIP.

Posteriormente, no dia 11 de maio de 2021, a empresa passou por uma reestruturação societária que trocou o controlador direto RDB FIP para a Rodovias do Brasil Holding S.A. (“RBH”), com isso, o RDB FIP continua como controlador indireto da Companhia, já que a RBH é controlada pelo RDB FIP.

Vale destacar que o prazo de concessão da empresa é de 30 anos. Desse modo, a concessão teve início no dia 3 de abril de 2009 e vai até 2039. Durante este período, a companhia pretende realizar vários investimentos.

Exemplo disso é o prolongamento do Anel Viário Magalhães Teixeira (SP-083), que faz ligação entre as três rodovias mais importantes da Região Metropolitana de Campinas (RMC): D. Pedro I (SP-065), Anhanguera e Bandeirantes.

Além disso, em 2021a Rota das Bandeiras deu início às obras de implantação de pistas marginais da rodovia João Cereser (SP-360), em um trecho de 3km entre o Mundo da Criança e o entroncamento com a Via Anhanguera (SP-330).  

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Diretoria

Douglas Longhi (Diretor Presidente)

André de Paula Yusiasu (Diretor Administrativo Financeiro e de Relações com Investidores)

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Conselho administrativo

Leonardo Armando Yamamoto (Presidente do Conselho)

Oscar Pekka Fahlgren (Membro do conselho)

Rodrigo Romualdo Moreira (Membro do conselho)

Felipe Montoro Jens (Membro do conselho)

Giovanni Oddo (Membro do conselho)

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Principais concorrentes

Concessionária Rodovias do Tietê S.A. (RDVT-DEB11)

EcoRodovias Infraestrutura e Logística ( ECOR3)

Grupo Companhia de Concessões Rodoviárias (CCRO3)

Triunfo Participações E Investimentos (TPIS3)

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Perspectiva para o futuro

A Concessionária Rotas das Bandeiras conta com algumas vantagens competitivas que contribuem para uma perspectiva positiva em relação ao seu futuro.

Por exemplo, uma das vantagens competitivas da empresa é que ela tem uma elevada capacidade de geração de caixa, e desde o seu início, a Rotas das Bandeiras apresenta uma EBITDA média de 80%.

Além disso, a empresa é responsável pela administração do Corredor Dom Pedro I, que é de grande importância para a economia brasileira.

No entanto, assim como as demais empresas do mercado, a companhia tem os seus desafios a serem superados e melhorias a serem realizadas.

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Composição acionária

CRBD	Acionista	Percentual
1	RBH	85%
2	OTP CRB FIP	15%