Tupy

Informações atualizadas em 02/12/2022

Avaliação dos usuários

Empresa:
  4,6 de 5
Gestão:
  5 de 5
Ticker TUPY3
Fundador Albano Schmidt, Hermann Metz e Arno Schwarz
Presidente da empresa Fernando Cestari de Rizzo
Alavancada? Sim
Registra lucro? Sim
Histórico de distribuição de dividendos

A empresa distribui dividendos consecutivamente desde 2000. Acesse para conferir o histórico de pagamento de dividendos.

Prêmios Prêmio Ser Humano (2020) / World Excellence Award Sustentabilidade (2016) / Melhor Fornecedor (2013) / Destaque em Ações Ambientais (2013) / Troféu Onda Verde (2013)
Participação do Estado 0%
Ano de fundação 1938
Ano do IPO 1961
Setor de atuação Bens Industriais
Recuperação judicial? Não
Tamanho da empresa Small Cap
Links úteis
  1. RI da empresa
  2. Fundamentos Tupy
Principais produtos

Os principais produtos oferecidos pela Tupy são:

  • Desenvolvimento e fabricação de componentes em ferro fundido para setores automotivo, ferroviário e de máquina e equipamentos
  • Produção de conexão de ferro maleável para setores industriais
  • Produção de perfis contínuos de ferro para setores industriais

O que a empresa faz?

A Tupy é uma multinacional de origem brasileira que se tornou referência mundial na fabricação de componentes compostos de ferro. Visto que possuem quatro parques fabris, sendo dois deles no México, sua receita é majoritariamente desenvolvida na exportação

83% da receita é proveniente do mercado externo, enquanto 17% é proferida do mercado interno.

83% da receita é proveniente do mercado externo, enquanto 17% é proferida do mercado interno.

Sobretudo a companhia aplica seus produtos fundidos sob encomenda em máquinas agrícolas e de construção, caminhões, ônibus, carros de passeio, motores, granalhas de aço e geradores de energia. Assim tendo participação em boa parte das ferramentas usadas para aumento da infraestrutura de uma edificação ou de uma economia. Veja a origem e aplicação da receita a seguir:

Origem: 64,2% NAFTA; 17% LatAm; 13,4% Europa e 5,4% outros; Aplicação: 80,5% Veículos comerciais e off-road; 13,9% Carros de passeio e 5,6% Hidráulica.

Origem: 64,2% NAFTA; 17% LatAm; 13,4% Europa e 5,4% outros; Aplicação: 80,5% Veículos comerciais e off-road; 13,9% Carros de passeio e 5,6% Hidráulica.

A fim de diversificar a área atuante, a sociedade anônima expande seu catálogo de clientes a marcas mundialmente reconhecidas. Tendo assim seus produtos presentes indiretamente em grande parte do dia-a-dia e do essencial para o desenvolvimento humano.

Principais clientes: Cummins, Ford, FCA, Mercedes-Benz, Perkins, VW/Audi, Iveco, MAN, John Deere, Komatsu, Kubota e Peugeot

Principais clientes: Cummins, Ford, FCA, Mercedes-Benz, Perkins, VW/Audi, Iveco, MAN, John Deere, Komatsu, Kubota e Peugeot

O processo de fundição

Em suma, esse procedimento é a seleção e transformação de matéria prima (sucatas, ligas metálicas, etc) em metal líquido, seguido da formação da peça metálica com resfriamento, desmoldagem e acabamento.

Fluxo de fundição do ferro, passo por: fusão, moldagem, vazamento, acabamento, usinagem e macharia.

Fluxo de fundição do ferro, passo por: fusão, moldagem, vazamento, acabamento, usinagem e macharia.

Em primeiro lugar a fusão tem o objetivo de transformar sucata, ferro gusa e ligas metálicas em ligas de ferro fundido em composições químicas. Tais matérias são submetidas a uma série de fornos e se metamorfoseia em um metal líquido com temperaturas acima de 1500ºC.

Após isso é realizada a moldagem, onde um aglomerado de areia é comprimido em uma matriz para formar o molde do formato externo do produto sendo fabricado.

Em terceiro lugar acontece a macharia, que se consiste no processo de criação de moldes de areia que irão estruturar o interior de peça, sendo assim os moldes machos que dá o formato à cavidades internas do produto final.

Em seguida acontece o vazamento, com os moldes já montados a liga de ferro fundido é vazado no molde a fim de preencher todo espaço vazio ali. Após o vazamento é dado um tempo para o resfriamento da peça seguido da desmoldagem.

Posteriormente, o acabamento usa granalha de aço para limpar o interior e exterior do componente, as rebarbas são retiradas com abrasivos metálicos e por fim são realizados todos testes de acordo com a exigência da empresa e do cliente, como: raio-x, inspeção dimensional, ultrassom, ressonância acústica e dureza.

Por fim vem a usinagem realizada ainda na Tupy ou no cliente, onde são conferidas as dimensões e geometria do produto final e sua montagem.

Imagens dos processos de fusão, macharia, usinagem, vazamento e acabamento

Imagens dos processos de fusão, macharia, usinagem, vazamento e acabamento


Breve história da empresa

Albano Schmidt, Hermann Metz e Arno Schwarz fundaram Tupy em 9 de março de 1938, antes disso todos já tinham uma ligação íntima com artefatos de ferro. Dez anos antes da fundação, Albano desafiou seus companheiros a descobrir a fórmula de ferro fundido maleável, após várias tentativas e erros, mesmo sem contar com laboratórios ou manuais, levaram apenas 7 anos para conquistarem o objetivo.

Logo após isso usaram a mesma instalação para fabricar as primeiras conexões com a marca da empresa.

Primeiro prédio da companhia e o carregamento de conexões para o transporte marítimo

Primeiro prédio da companhia e o carregamento de conexões para o transporte marítimo

Vendo o grande aumento da demanda no país e já se tornando líder em venda, foi necessária a construção de uma nova sede migrada em 1954. Tal mudança acabou dando à cidade de Joinville um novo bairro em torno da sede, hoje tal localidade é uma das mais populosas da cidade.

Após a morte de Albano, em 1958, a presidência foi transferida para seu filho, que com visão inovadora criou a Escola Técnica Tupy com o objetivo de criar mão de obra qualificada para suprir os novos desafios apresentados pelo mercado.

Visão aérea da sede e da escola técnica.

Visão aérea da sede e da escola técnica.

Com o crescimento do mercado automobilístico e o primeiro contrato fechado nesse setor, surgiu a segunda unidade de fundição em 1963 com o objetivo exclusivo de produzir peças automotivas. Logo após, em 1972, foi criado o primeiro Centro de Pesquisa da empresa deixando-a com uma vocação extraordinária de atuar no setor automotivo, tal negócio ocupa 60% da receita até nos dias atuais.

Também nessa década de 1970 a empresa começou a exportar seus produtos para países sul americanos e europeus, a partir de 1976 a empresa se estabelece com escritórios nos Estados Unidos e Alemanha.

Em 1995, 14 anos após a morte do seu segundo presidente, a empresa deixa de ser um empreendimento familiar e seu controle passa a ser de um grupo de fundos de pensão e bancos, Com isso a empresa passa a focar todo os seus esforços para a exportação, se consolidando no mercado global.

No início do século XXI, a empresa teve que se adequar em novas normas e gerenciar o seu impacto ao meio ambiente, anos depois ela consegue dominar o processo de utilização do ferro fundido vermicular que permite a produção em larga escala de blocos de motor, tornando esse o carro chefe da Tupy.

Em 2012 a empresa faz a aquisição de duas fundições no México e amplia seus componentes para motores de máquinas agrícolas, de construção e mineração.

Fundições no México, Saltillo e Ramos Arizpe

Fundições no México, Saltillo e Ramos Arizpe


Diretoria

Fernando Cestari de Rizzo (Presidente)

Fabio Pena Rios (Vice-Presidente de Operações)

Thiago Fontoura Struminski (Vice Presidente de Finanças, Controles e Administração e

Diretor de Relações com Investidores)

Ricardo Sendim Fioramonte (Vice-Presidente Comercial)


Conselho administrativo

Gueitiro Matsuo Genso (Presidente)

Ricardo Doria Durazzo (Vice-Presidente)

Jaime Luiz Kalsing

Paula Regina Goto

Claudia Silva Araujo De Azeredo Santos

José Gustavo De Souza Costa

Gabriel Stoliar

José Rubens de La Rosa

Ricardo Antonio Weiss

Silvia Pereira de Jesus Lucas

Paulo Roberto Evangelista de Lima

Abidias José de Souza Junior


Principais concorrentes

Randon (RAPT3, RAPT4)

Recrusul S.A. (RCSL4)

Marcopolo (POMO3, POMO4)

Fras-le (FRAS3)


Perspectiva para o futuro

Em 2019, Fernando Rizzo, atual CEO da empresa, apresentou uma série de estratégias que a companhia deve tomar para os próximos 15 anos. A seguir temos os 5 principais pontos preferidos:

  • aumento de tecnologia nos componentes fabricados

  • produção de bens de capital

  • pesquisas em sustentabilidade, com objetivo de diferenciar a tecnologia usada na produção

  • possível ampliação do negócio para abranger mais o gás natural, dado uma oferta crescente

  • novas aquisições para buscar um crescimento mundial

Correspondendo ao último ponto, a recente aquisição da Fundição de Ferro da Teksid S.P.A. trouxe um aumento significativo na receita e ebitda, além de dobrar o número de funcionários de 10 mil para 20 mil e plantas ao redor do mundo pra 8. Esse crescimento propicia à empresa uma ampliação na área de atuação, passando a ter um poder maior na região europeia.


Composição acionária

TUPY3 Acionista Percentual
1 BNDES Participações S.A. BNDESPAR 25,88%
2 Caixa de Previdência dos Funcionários do Banco do Brasil 28,19%
3 Free Float 45,93%